富士ヒル試走会
富士ヒルは出ません！！！笑
雑兵と100milesで
富士ヒル試走会をやろう！！！という話になり、
出場はしないが「富士ヒル試走」に
参加させていただくことに
総勢20人を超える大所帯
また今回の試走会では、
雑兵のBASSさんが
荷物預かりとカメラマンをしてくださるとのこと
サポート本当に感謝です
ありがとうございますm(_ _)m
試走会のスタートは
「ブロンズ目標」
「シルバー目標」
「ゴールド目標」
の3チームに分けて5分刻みでスタート
僕は「ゴールド目標」チームで走らせてもらう
前日ケンボーさんにヤビツで
ボコボコにされてるので
序盤は様子を見ようと思ったが、
年功序列ということでトレインの運転手を志願🔰
「ゴールド目標」チームがスタートし、
トレインの運転手を務める
開始1分くらいで
真後ろに乗車していた清水くんが
千切れ中切れ発生
ケンボーさんがブリッジして
ブリッジに乗車していた渡邉さん含めて
3人の展開に
序盤から集団が崩壊しているので
早速アタック打つかー😎と思ったけれど
とにかくコースが長いので
ペース走で淡々と踏んでいく選択をとる
3分ほどで
ケンボーさんと渡邉さんも千切れ
単独で淡々と走る展開
独走なので展開もなく
シッティングとダンシングを織り交ぜながら
丁寧に回していく
途中でBASSさんに素晴らしい写真を
たくさん撮っていただく
BASSさんのお子様2人にも
「がんばれーーー！！もっとがんばれーー！」
大声で応援してくださる
でもごめんね
おじちゃんこのペース以上は頑張れないの😭
手を上げて応援にこたえる
そんなこんなで気づいたらゴール
レースならギリ58分台は出せるかな？
ゴール地点で
みんなと楽しく談笑して最後に記念撮影
雑兵、100milesのみなさん
本当にありがとうございました！
みなさんフレンドリーで明るいので
とても楽しく過ごせました！
そして全員の下山荷物を預かって下さり、
更にめちゃくちゃカッコイイ写真を
撮影してくださった雑兵のBASSさん
本当にありがとうございました！
サポートして頂かなければ
ここまで充実して楽しめる試走会は
出来なかったと思います
こういうライドもこれからも
定期的にやっていきたいなぁと思った試走会でした
E3 優勝
一昨日はJBCF伊吹山ドライブウェイヒルクライムに出場しました
我が師匠ことケンボーさんに勧められたこともあり、今年から茅ヶ崎を拠点とする「PHANTOM湘南」で実業団登録
一昨日はそんな「PHANTOM湘南」での実業団初レース＆今シーズン初レース！！
結果は...
クラスタE3で優勝しました！！🎉✨🍰😻😍
12月から伊吹山をターゲットにして練習を重ねてきたので優勝出来て嬉しい！！
と同時に少しホッとしています(￣▽￣;)
～ レース内容 ～
レース当日の早朝は雨が降っていたが、実業団レースが始まる13:30頃には止む
過去、雨のレース(ツールド美ヶ原、東京HC日の出町)では優勝しているので縁起はいいな～😎
な～んてことを考えながらレース開始90分前からローラーでアップを開始
15分アップ、5分TT、10分ダウン
心拍数は188bpmまで上がる
スタート位置に移動し、前から4列目に整列
E1から順にスタートしていき13:40遂に開始のゴング！！！
スタート直後MIVROの水谷選手が先頭を引き、自分は2番手につける
向かい風6～7mということもあり、集団はかなりスローペースだったので我慢出来ず1.5km地点でアタック
誰も反応せず...
すぐに50mほどの差が生まれたので、8割ほどで踏んでいくが差が少しずつ縮まる
ここは無理して逃げ続けることはせずペースを緩め3km地点あたりで集団に戻る
3.5km地点で先頭選手が交代を促してきたので軽くペースを上げながら前に出るとまたもや「逃げ」みたいな展開になり集団と差ができてしまう('ω').｡oO(?????????)
お馬鹿な僕は「このままいっちゃえ！」と思い8割くらいで踏んでいき、またも50mほど先行する
泳がされてるのか50mの差をキープしたまま進んでいき、バイクから「追走集団とタイム差10秒！」と告げられる
逃げ切れるかなぁと思い、ペースを少し上げていくが5km地点で集団に吸収
しかしペースを上げて逃げていた(泳がされていた(･_･?))こともあり10人ほどいた集団は5人ほどにまで減っている
自分はまだかなり余裕があったので心の中で期待が膨らみ始める(早すぎ)
吸収された後はしばらく集団で走っていたが、レースが動く様子はなくペースも緩いまま残り距離を少なくしていくので、ラストスプリントの展開になるのでは？？と思い始める
絶対パワーのない自分にラストスプリントはかなり不利な展開なのである...0(:3 )〜 _('､3｣ ∠ )_
恐らく3回目のアタックをしても「先ほどと同様吸収できる」と判断し追走集団は僕を泳がすだろう
しかし自分はここまでの2回のアタックは100%で踏んでいない
50mほど差をつけて100%で踏んでいけば追走集団は僕の実力を見誤り大きな差を広げられるのではないか？と考える
またスプリントよりも独走を得意(当社比)としているのと、追走集団は強い向かい風から牽制状態に入るだろうと読み、逃げの一手しかないと判断
ちなみに...
レース後2位の松木選手から聞いた話によると、予想通り追走集団は僕を追う様子がなく牽制していたようだ
残り4km地点で3回目のアタックを開始
これも先ほどと同様に集団誰一人追う様子を見せない...(それはそれで悲しい😇)
とにかく本気で踏んでいく
残り2km地点で追走集団は100mほど離れていたので、逃げ切れると確信する
残り2kmは下りもあるので落車しないよう丁寧に走っていく
ゴール地点で同じチームの藤崎さんに「ラスト！！！」と言われ思わずニヤける(￣∇￣)
そしてケンボーさんがカメラを構えて下さってるのが見え慌ててガッツポーズしてゴール笑
逃げ切り優勝である👑🏆
崇拝するマイカのゴールシーン真似すればよかった←
ゴール後、喜んでいるところを藤崎さんに激写される📷
表彰式では片山右京さんから賞状を授与していただき、ただただ感動😂
去年の乗鞍男子Bのトップ6に入った水谷選手や渡辺選手、男子C優勝の中治選手、ブログでもかなり有名な松木選手などかなりレベルが高く正直不安しかなかったが、しつこくアタックをかける積極的なレース展開を繰り広げ、最後は逃げ切って優勝出来たのは素直に嬉しい👍
ここまで成長出来たのも日頃一緒に練習してくださる人達のおかげです
100miles練習会の皆さん、PHANTOM湘南の皆さんには特に感謝しています
真冬の早朝ヤビツ練も眠い目をこすりながら続けることが出来たのはそういった一緒に頑張るメンバーがいたからだと思っています😂
次のレースは恐らくツール・ド・美ヶ原
去年年代別で優勝しているのでチャンピオンクラスでの出場になります
今の実力では全く太刀打ち出来ないので気持ちを切り替えて練習に励みたいと思います👍
でも今週だけは好きな物を無限に食べる😎😎
マックシェイク！ポテチ！ドーナツ！家系ラーメン！！！！😍😻😎💕
～ 使用機材 ～
フレーム: KUOTA KHAN 2015
ホイール: フロント: シャマルウルトラ
リア: フルクラムレーシングゼロ
コンポ: シフター:アルテグラ6800
FD:アルテグラ6800
RD:アルテグラ6800
クランク:アルテグラ8000(50-34 170)
ブレーキ: DURA-ACE9000
スプロケ: アルテグラ6800(11-28)
ペダル: DURA-ACE9000
タイヤ: continental スーパーソニック20c
チューブ: ビットリア ラテックスチューブ
車重:6.92kg
ちなみに松木さんのレースレポはこちらになります
ヤビツ合同練習会
昨日はCOW GUMMAに所属する高橋 良太さんが100milesヤビツ練習会に参加するとのことで参加
高橋さんとは昨年のツール・ド・八ヶ岳、マウンテンサイクリングin乗鞍で戦っている
個人的にライバルだと思っている方なので行かないわけがない！！！！！
しかし
前日のヤビツ練では、ベーストレーニングから高強度練に切り替えたこともあってか疲労で脚が全然動かない状態、、、
家族を引き連れてスーパー銭湯に行き、温冷浴をしたり炭酸泉に1時間近く浸かるなどで疲労はかなり回復⤴
アイシングやイナーメオイル、ストレッチをしっかり施したことも良かったのかもしれない
当日は
名古木9時集合でいつものメンバーが集まる。100milesのダイスケさんが自動車で来られており、なんとウエアやツールボックスを預かって下さったので完全レースモード😎😎
気温0℃の中のワンピは流石に凍えた👼🏼
スタートすると北風2～3mの中、ケンボーさんが鬼引きし始める
500mほどで先頭交代しこの時点で既に3人
北風が強くスピードがなかなか乗らないがローテすることで蓑毛7:00ペースで刻む
蓑毛後の丸ボッチ区間でケンボーさんが離れ、僕と高橋さん2人の展開
ローテを回していき展開なく菜の花台18:55で通過
その後もローテを回していき大きな展開はないが、ラストスプリントだと勝ち目はないと思い、10%ストレート区間が終わり斜度が緩むあたり(林道入口)にてダンシングアタック
少し遅れて高橋さんに追いつかれるが、追いつかれたと同時にすかさず再度アタック
このアタックが決まり残りのゆるい区間をアウターでゴリゴリ踏んでなんとかトップでゴール
デイリー跡地 28:13
この時期にこんな好タイムが出るとは思わなかった( °_° )
ベーストレーニングから高強度トレに移行してから高トルクに耐えられるようになってきてる実感はあるのでそれがタイムに現れるのは素直に嬉しい
競う相手がいることが一番の要因だとは思うけれど笑
いずれにせよ、めちゃくちゃいい練習が出来ました
一緒に練習して下さった皆さまありがとうございましたm(_ _)m
そして写真や下山荷物を預かってくださったダイスケさん寒い中ありがとうございました😭
私事ですが、春休みになったので3月は平日も練習出来ると思います。是非練習付き合ってくれると嬉しいです。よろしくお願いします。
そろそろ始動
タイトル通り今シーズン初戦となるJBCF 伊吹山ヒルクライムに向けてメニューを変えていこうと思い、ブログ更新
10月中旬～2月中旬の4ヶ月はひたすらにメディオでベースを構築する練習をメインに行ってきた。そのため、峠TTや相手を振り落とすアタック、短い上りなどはどん底ちかくまで落ちており、もっさりとした覇気のない走りしか出来なくなっている👼🏼笑
しかしレースはまだ先だし冬場はとにかくじっくり回す練習をしたかったのでノープロブレム😎
先週修士論文提出や発表会が終わり、ひと段落したところでちょうど初戦から2か月前になったので、メニューを一新してメディオからソリアやインターバルへとシフトしていく予定。
しばらくはもっさりとした走りが続くだろうけれど、冬場に蓄積した(つもりじゃなければいいのだが👼🏼)ベースにソリアやインターバルでレースに即した力を上乗せし、去年の美ヶ原や乗鞍のようなキレのある走りを初戦で見せられるよう頑張りたいと思う👌
まぁ心身ともに朽ち果てない程度に気楽に楽しんでやっていこうと思います＾＾
PS
今シーズンはこの仕様で挑みます！
フルボッコ
先週の土曜日(12/23)もいつも通り100milesのヤビツ練に参加！
定番になりつつある練習だが、先週はたまたまヤビツにいらした来客様にボッコボコにされてきました👼🏼
1本目はいつも通りけんぼーさんとペース走で登りラストはスプリント勝負。
今年一の寒さもあってかタイムはふるわないがスプリントで勝利😎😎
そして2本目を登ろうとデイリー跡地までのんびり登ってると今年の乗鞍チャンピオンクラス2位のTさんと遭遇。
一緒に登ることに👼🏼
デイリーからスタートすると早速付き位置で精一杯のペース
しばらくしてけんぼーさんが先頭に立ちローテを回していき、蓑毛の入口で僕が先頭に立つ。
後ろにTさん、けんぼーさんというめちゃくちゃ豪華なメンバーを率いて先頭に立っている状況に興奮してしまったのか乗鞍前のベスト(名古木31:24)を出したときと同じペースで蓑毛を通過してしまった👼🏼
が、しかし後ろからTさんが前に出る。。。。
けんぼーさんは｢もう無理｣と言い残し脱落。
その後、Tさんにペースを上げられ1発KO👼🏼
なんとか追いつこうとペースを上げるも全く追いつかず2本目が終了。。
日本屈指のクライマーと走った感想としては、｢所詮まだ年代別で優勝争いがやっと出来るレベルなんだなぁ｣ということ。
自分の弱さと甘さを突きつけられた週末の練習でした。
はるか上の人に少しでも追い付くには自分が決めたことはしっかり取り組み、今日はここまででいいやではなく身体が動く限りは追い込み続けないといけないと再確認
そういった意味でまだまだ自分に甘い！！！！ということを改めて気付かされたので、モチベは冬場なのにメラメラ燃えております😎🔥
口だけマンにならないようこうやってブログに綴って自分をサボらせないようにしよう
それにしても強い人がたくさんいてそういう人たちに追いつくために練習メニューを考えて実行していくのはやはりとてつもなく楽しい😊
年末年始は一緒に走れるかもなので暇な人いれば是非練習誘ってください！
(自分以外は顔をぼかしてあります)
冬場メニューと新機材
冬場トレーニング(主に平日の60分メディオ)を開始して1ヶ月半ほど経ち、メディオ域で60分回すことにかなり慣れてきた。
というのもAmazonプライム会員なのでプライムビデオでバイオハザードなどを見て違う意味で心拍数を上げ楽しみながらメニューをこなせるから💦
しかしメディオ域の負荷しかかけていないのと冬場の早朝というのもあり週末のヤビツのタイムはだだ下がり笑
ソリア域の負荷がかなり衰えているのを感じるが冬に速くても仕方ないので今はひたすらにメディオ域を鍛えまくる。そして春先にソリア域にシフトしていき冬で上げたFTPに加えインターバルをメインとしたスタイルでレースに望む予定😎😎
FTPで登るスタイル(いわゆるタイムを出す走り)は圧倒的なFTPがあれば別だが付き位置されればレースでは形勢逆転することなんかざらにあると考えるので、あくまで目指すはインターバルをかけていくスタイル
最近は早朝ヤビツを100milesの方々と共に練習出来ることにとても感謝！！！！
時間を無駄にせず1本1本集中して取り組もう
そして話は変わり冬場のモチベを上げようとパワメかホイールを生やそうと考えていたのだが、ZIPP202をついに手に入れてしまった😎😎
昨日早速履いてみたのだが、とにかくフレームとの相性がいいのか進む進む⤴︎ ⤴︎
ダンシングなんか脚に全くこないのに進むので練習に使うのは危険と判断し、たまーに気分で使う程度にしていこう笑
レーゼロだと後半踏めなくなって失速する場面があったのだがZIPPにはそれがなくとにかく楽しいホイールということが分かった
さぁ機材は充分すぎるくらいになったから、エンジンを鍛えろよ自分！！！！！
冬場のトレーニング
レースが全て終了し、完全に冬場トレーニングへと移行し始めたこの頃
食べたいものを食べたいだけ食べ、飲みたいものを飲みたいだけ飲む日々。
メリハリが大切。年中追い込むなんて僕には出来ません🙅
さて、今日のテーマでもある冬場のトレーニングですが、ご存知の方も多いですが僕の冬場トレーニングは基本的にメディオ。オールアウトの練習はかなり減らしています。
具体的にお話すると、メディオ域(僕の場合165～175bpm付近)で60分回す練習。
固定ローラーで60分メディオ域で回すというメニューを平日3日間行い、土曜日は100milesヤビツ練(オールアウト)、日曜日はその日の気分で走るという形。
平日のローラー練はSSTとかL4あたりで走りたいのだが、パワメを所有していないのであくまで感覚と心拍数でコントロールする
最近は60分メニューに慣れてきたのか粘れるようになってきた
この調子で冬場はもくもくと固定ローラーメインで走り込もうと思う
平和なロングライドのお誘いとか、殺伐とした練習のお誘いとかお待ちしておりますので是非誘っていただければと思います😎😎
平和な世界と殺伐とした世界どちらも対応可能ですのでよろしくお願いします！
PS
ホイールポチりました😎😎
新品ではありませんが、破格だったのでジェットストリームクリックをしてしまった😇
どのホイールか分かった方は是非聞かせてください()
